У «скорой помощи» изношен автопарк
08.06.2017 14:51:00
28.02.2022 16:00:00
Правила предоставления отпуска
28.02.2022 12:18:00
Второй энергоблок готов на 96%
28.02.2022 09:40:01
Лукашенко о ценах
25.02.2022 14:48:10
Как восстановить здоровье ребенка после омикрона...
25.02.2022 09:42:00
Скоро сеять: проводится техосмотр сельскохозяйственной техники...
На сегодняшний день 48% машин медицинских учреждений имеют 100% износ, то есть могут отказать в любой момент. И медики вовремя не успеют на вызов или не довезут пациента.
Как рассказывают водители, машины действительно быстро изнашиваются, ведь они работают круглосуточно, без выходных и праздников, то есть даже больше, чем те же маршрутки. В среднем одно транспортное средство за смену накатывает 200-300 километров, что в месяц составляет не менее 6 000. Естественно, при такой работе машины довольно скоро выходят из строя, их нужно постоянно ремонтировать.
В целом, водители скорой помощи не только сидят за баранкой, но и параллельно работают слесарями, подкрашивая, шпаклюя мелкие повреждения между вызовами, ремонтируя небольшие проблемы двигателя и других частей, пока медики поднялись к пациенту, то есть используется каждая минута простоя. Как рассказывают сами сотрудники, они приходят на работу в белых выглаженных рубашках, а уходят все черные как шахтеры, но никто не жалуется. Хуже всего, если машина откажет в самый ответственный момент и пациент не получит необходимой помощи или же его не успеют доставить в больницу, где есть необходимые медикаменты и приборы. К примеру, сейчас некоторые авто едут на вызов со скоростью 40-50 километров в час, а больше нельзя, иначе машина не доедет до конечного пункта.
Начальник автобазы не считает ситуацию критичной, ведь 100% износ не означает, что машина уже не может ездить, просто по государственному классификатору она может отказать в любой момент. Есть правило, по которому на скорой автомобиль должен работать 5 лет и 8 месяцев, после этого его считают изношенным. Но все зависит от интенсивности, правильности использовании автомобиля, его качества, к примеру, более старые иномарки могут ездить лучше, чем новые «газели».
Последний раз автобаза пополнилась новыми машинами в 2014 году. В будущем ситуацию планируют исправлять, заменяя изношенные автомобили, местные власти пока нацелены на организацию юбилея города, но уже запланировали приобретение двух Мерседесов для скорой. Если в прошлом году Брест обновлял автопарк общественного транспорта, то сейчас внимание направлено именно на медицинские автомобили. Данный вопрос уже рассматривался на заседаниях горисполкома и решается, о нем не забывают. Хотя возможность бюджета далеко не безграничны.
Как рассказывают водители, машины действительно быстро изнашиваются, ведь они работают круглосуточно, без выходных и праздников, то есть даже больше, чем те же маршрутки. В среднем одно транспортное средство за смену накатывает 200-300 километров, что в месяц составляет не менее 6 000. Естественно, при такой работе машины довольно скоро выходят из строя, их нужно постоянно ремонтировать.
В целом, водители скорой помощи не только сидят за баранкой, но и параллельно работают слесарями, подкрашивая, шпаклюя мелкие повреждения между вызовами, ремонтируя небольшие проблемы двигателя и других частей, пока медики поднялись к пациенту, то есть используется каждая минута простоя. Как рассказывают сами сотрудники, они приходят на работу в белых выглаженных рубашках, а уходят все черные как шахтеры, но никто не жалуется. Хуже всего, если машина откажет в самый ответственный момент и пациент не получит необходимой помощи или же его не успеют доставить в больницу, где есть необходимые медикаменты и приборы. К примеру, сейчас некоторые авто едут на вызов со скоростью 40-50 километров в час, а больше нельзя, иначе машина не доедет до конечного пункта.
Начальник автобазы не считает ситуацию критичной, ведь 100% износ не означает, что машина уже не может ездить, просто по государственному классификатору она может отказать в любой момент. Есть правило, по которому на скорой автомобиль должен работать 5 лет и 8 месяцев, после этого его считают изношенным. Но все зависит от интенсивности, правильности использовании автомобиля, его качества, к примеру, более старые иномарки могут ездить лучше, чем новые «газели».
Последний раз автобаза пополнилась новыми машинами в 2014 году. В будущем ситуацию планируют исправлять, заменяя изношенные автомобили, местные власти пока нацелены на организацию юбилея города, но уже запланировали приобретение двух Мерседесов для скорой. Если в прошлом году Брест обновлял автопарк общественного транспорта, то сейчас внимание направлено именно на медицинские автомобили. Данный вопрос уже рассматривался на заседаниях горисполкома и решается, о нем не забывают. Хотя возможность бюджета далеко не безграничны.
Оставить комментарий
* Внимание.Администрация оставляет за собой право публиковать отзывы,в заявках которых не были указаны реальные мобильный телефон и электронный почтовый адрес без объяснения причин.
