Транспортный налог – пора подсуетиться
06.07.2021 10:46:00
28.02.2022 16:00:00
Правила предоставления отпуска
28.02.2022 12:18:00
Второй энергоблок готов на 96%
28.02.2022 09:40:01
Лукашенко о ценах
25.02.2022 14:48:10
Как восстановить здоровье ребенка после омикрона...
25.02.2022 09:42:00
Скоро сеять: проводится техосмотр сельскохозяйственной техники...
1 июля для всех автовладельцев стало знаковым – именно с это даты будет рассчитываться транспортный налог на все машины, зарегистрированные на человека. Тем, кто не успел снять авто с учета, уже придется уплатить аванс в 29 рублей, но избежать полной суммы пока можно - нужно лишь побыстрее решить этот вопрос.
Напомним, транспортный налог давно на слуху у белорусов. Сначала он был добавлен к стоимости техосмотра, что возмущало многих. Потом его решили открепить от ТО и сделать отдельным налогом, но платить его придется всем владельцам автомобилей, невзирая на состояние самого транспортного средства, частоту его использования и тип. Правда, сумма будет зависеть от вида машины, к примеру, за мотоцикл следует уплатить 41 рубль, легковой автомобиль массой до 1,5 тонны предполагается отдать 61 рубль, а за 3 тонны и более – 223, за прицеп от 41 до 223 рубля, за грузовик 162-508 зависимо от максимальной массы, автобус – 244-447.
Льготы полагаются владельцам машин, изготовленных до 1991 года, хозяевам электрокаров и спецмашин, именуемых в народе «инвалидками».
Остальным же придется платить налог, даже если машина простаивает в гараже, давно сгнила или была продана по доверенности, но не переоформлена на нового хозяина.
Узнав такие новости, тысячи белорусов кинулись проверять свою собственность. Это можно сделать через сайты МНС и МВД, но там нужно зарегистрироваться в личном кабинете, что иногда составляет трудности. К примеру, если владелец сейчас проживает за границей, то такие сайты попросту не загружаются. А некоторые граждане просто не хотят вводить на подобных ресурсах свои паспортные данные, боятся. Можно сделать запрос в МРО, но там огромные очереди.
Кстати, там же можно сразу подать заявление на снятие с учета, система работает еще с весны и уже неплохо отработана. Нужно лишь заполнить форму и на обратной стороне листа написать, что оформленный на человека автомобиль пришел в негодность, а номерных знаков и техпаспорта нет, факт кражи исключается. И приписка о том, что особа просит не проводить проверку. Вроде бы все просто, но чтобы подать такое объявление, сейчас из-за большого ажиотажа придется потратить несколько часов, а то и дней для простаивания в очереди. Зато после исследования истории автомобиля, если на него более трех лет не оформлялись страховки или штрафы, машину признают несуществующей и снимут с учета. Ранее это было лишь мечтой, снятие разрешалось только при сдаче документов и номерных знаков или же по предоставлению справки об утилизации.
И хотя со снятием с учета нужно было поспешить до 1 июля, так как именно с этого дня будет начисляться налог, еще не все потеряно. Белорусы, которые провернут это дело в ближайшие недели, уплатят только аванс в 29 рублей, что однозначно меньше полной суммы.
Напомним, транспортный налог давно на слуху у белорусов. Сначала он был добавлен к стоимости техосмотра, что возмущало многих. Потом его решили открепить от ТО и сделать отдельным налогом, но платить его придется всем владельцам автомобилей, невзирая на состояние самого транспортного средства, частоту его использования и тип. Правда, сумма будет зависеть от вида машины, к примеру, за мотоцикл следует уплатить 41 рубль, легковой автомобиль массой до 1,5 тонны предполагается отдать 61 рубль, а за 3 тонны и более – 223, за прицеп от 41 до 223 рубля, за грузовик 162-508 зависимо от максимальной массы, автобус – 244-447.
Льготы полагаются владельцам машин, изготовленных до 1991 года, хозяевам электрокаров и спецмашин, именуемых в народе «инвалидками».
Остальным же придется платить налог, даже если машина простаивает в гараже, давно сгнила или была продана по доверенности, но не переоформлена на нового хозяина.
Узнав такие новости, тысячи белорусов кинулись проверять свою собственность. Это можно сделать через сайты МНС и МВД, но там нужно зарегистрироваться в личном кабинете, что иногда составляет трудности. К примеру, если владелец сейчас проживает за границей, то такие сайты попросту не загружаются. А некоторые граждане просто не хотят вводить на подобных ресурсах свои паспортные данные, боятся. Можно сделать запрос в МРО, но там огромные очереди.
Кстати, там же можно сразу подать заявление на снятие с учета, система работает еще с весны и уже неплохо отработана. Нужно лишь заполнить форму и на обратной стороне листа написать, что оформленный на человека автомобиль пришел в негодность, а номерных знаков и техпаспорта нет, факт кражи исключается. И приписка о том, что особа просит не проводить проверку. Вроде бы все просто, но чтобы подать такое объявление, сейчас из-за большого ажиотажа придется потратить несколько часов, а то и дней для простаивания в очереди. Зато после исследования истории автомобиля, если на него более трех лет не оформлялись страховки или штрафы, машину признают несуществующей и снимут с учета. Ранее это было лишь мечтой, снятие разрешалось только при сдаче документов и номерных знаков или же по предоставлению справки об утилизации.
И хотя со снятием с учета нужно было поспешить до 1 июля, так как именно с этого дня будет начисляться налог, еще не все потеряно. Белорусы, которые провернут это дело в ближайшие недели, уплатят только аванс в 29 рублей, что однозначно меньше полной суммы.
Оставить комментарий
* Внимание.Администрация оставляет за собой право публиковать отзывы,в заявках которых не были указаны реальные мобильный телефон и электронный почтовый адрес без объяснения причин.
