Страсти с дорожным сбором
17.01.2019 15:30:26
28.02.2022 16:00:00
Правила предоставления отпуска
28.02.2022 12:18:00
Второй энергоблок готов на 96%
28.02.2022 09:40:01
Лукашенко о ценах
25.02.2022 14:48:10
Как восстановить здоровье ребенка после омикрона...
25.02.2022 09:42:00
Скоро сеять: проводится техосмотр сельскохозяйственной техники...
Белорусы обсуждают изменения в процедуре уплаты дорожного сбора и решают, можно ли его обойти.
Несколько лет подряд белорусские автомобилисты требовали отвязать дорожный сбор от прохождения ТО, многие даже принципиально отказались от техосмотра, чтобы не платить «этот побор». Власти якобы пошли навстречу требованиям и создали новый указ «О платежах за участие в дорожном движении». Вот только при вдумчивом прочтении его текста становится ясно, что легче жить не станет, наоборот государство больше внимание уделило не интересам граждан, а способам повышения собираемости денег и наказаний за невыполнение новых правил.
В новой редакции указа радует только наличие понижающих коэффициентов для законопослушных граждан. Возможность льготного оформления для ветеранов Великой Отечественной войны только вызывает улыбки – ведь этим воинам уже давно не 16, из-за преклонного возраста они вряд ли смогут управлять транспортными средствами. А вот ипэшников вполне законно волнует вопрос – не причислять ли их теперь к организациям, не заставят ли платить увеличенный сбор?
Уже сейчас на форумах обсуждаются пути обхода новых правил, так, некоторые предлагают пользоваться российскими номерами. Идея неплохая, рабочая, но для ее реализации нужно жить в приграничных районах и иметь родственников, зарегистрированных на территории РФ. Да и в последнее время Россия также ужесточает контроль над техосмотрами и оформлениями ОСАГО, так что скоро и эту «лавочку» могут прикрыть.
Второй вариант – зарегистрировать автомобиль на уже упомянутого ветерана ВОВ, но и здесь есть проблемы, ведь помимо льгот при уплате дорожного сбора реальный владелец столкнется с рядом неудобств. Начиная с того, что для оформления многих бумаг (получение, оформление страховки, нахождение авто на штрафстоянке) требуется личное присутствие официального хозяина, что не всегда возможно опять-таки из-за преклонного возраста воина.
Умельцы уже раздумывают над сокрытием номера различными наклейками, специальными устройствами, ведь предполагается, что контроль будет осуществляться автоматически, при помощи уличных камер. Но для того, чтобы разработать действующую схему обхода системы, нужно, чтобы эта самая система уже функционировала, и были известны ее основные особенности. Пока же данной системы уличного слежения нет, хотя власти, если есть интерес финансового плана, умеют работать быстро.
Подводя итог, стоит отметить, что дорожный сбор уже вряд ли отменят, остается надеяться, что правила его начисления сделают честными и удобными для автомобилистов.
Несколько лет подряд белорусские автомобилисты требовали отвязать дорожный сбор от прохождения ТО, многие даже принципиально отказались от техосмотра, чтобы не платить «этот побор». Власти якобы пошли навстречу требованиям и создали новый указ «О платежах за участие в дорожном движении». Вот только при вдумчивом прочтении его текста становится ясно, что легче жить не станет, наоборот государство больше внимание уделило не интересам граждан, а способам повышения собираемости денег и наказаний за невыполнение новых правил.
В новой редакции указа радует только наличие понижающих коэффициентов для законопослушных граждан. Возможность льготного оформления для ветеранов Великой Отечественной войны только вызывает улыбки – ведь этим воинам уже давно не 16, из-за преклонного возраста они вряд ли смогут управлять транспортными средствами. А вот ипэшников вполне законно волнует вопрос – не причислять ли их теперь к организациям, не заставят ли платить увеличенный сбор?
Уже сейчас на форумах обсуждаются пути обхода новых правил, так, некоторые предлагают пользоваться российскими номерами. Идея неплохая, рабочая, но для ее реализации нужно жить в приграничных районах и иметь родственников, зарегистрированных на территории РФ. Да и в последнее время Россия также ужесточает контроль над техосмотрами и оформлениями ОСАГО, так что скоро и эту «лавочку» могут прикрыть.
Второй вариант – зарегистрировать автомобиль на уже упомянутого ветерана ВОВ, но и здесь есть проблемы, ведь помимо льгот при уплате дорожного сбора реальный владелец столкнется с рядом неудобств. Начиная с того, что для оформления многих бумаг (получение, оформление страховки, нахождение авто на штрафстоянке) требуется личное присутствие официального хозяина, что не всегда возможно опять-таки из-за преклонного возраста воина.
Умельцы уже раздумывают над сокрытием номера различными наклейками, специальными устройствами, ведь предполагается, что контроль будет осуществляться автоматически, при помощи уличных камер. Но для того, чтобы разработать действующую схему обхода системы, нужно, чтобы эта самая система уже функционировала, и были известны ее основные особенности. Пока же данной системы уличного слежения нет, хотя власти, если есть интерес финансового плана, умеют работать быстро.
Подводя итог, стоит отметить, что дорожный сбор уже вряд ли отменят, остается надеяться, что правила его начисления сделают честными и удобными для автомобилистов.
Оставить комментарий
* Внимание.Администрация оставляет за собой право публиковать отзывы,в заявках которых не были указаны реальные мобильный телефон и электронный почтовый адрес без объяснения причин.
