Новая версия дорожного налога – заплатят все!
22.12.2020 15:32:00
28.02.2022 16:00:00
Правила предоставления отпуска
28.02.2022 12:18:00
Второй энергоблок готов на 96%
28.02.2022 09:40:01
Лукашенко о ценах
25.02.2022 14:48:10
Как восстановить здоровье ребенка после омикрона...
25.02.2022 09:42:00
Скоро сеять: проводится техосмотр сельскохозяйственной техники...
Споры о дорожном сборе идут уже не один год, предлагались и рассматривались разные варианты, но, похоже, парламент уже выбрал путь решения проблемы. По сути, новый транспортный налог будет схож с платой за землю или другое имущество.
О дорожном сборе споры идут долгие месяцы, особенно возмущало белорусов требование вносить плату во время прохождения техосмотра, из-за чего многие автомобилисты просто начали уклоняться от процедуры. Последнее время предлагалось добавить налог к цене на бензин, а также ввести такую себе предоплату за пользование транспортным средством на нужный период. Последний вариант считали наиболее перспективным.
Но 17 декабря парламент рассмотрел новый вариант документа о дорожном налоге, и тут все достаточно неожиданно. Главное новшество – сбор превращается в имущественный налог, который нужно будет платить просто по факту владения. То есть сумма не будет зависеть от участия транспортного средства в дорожном движении. Проще говоря, если машина даже не ездит, но все еще находится на учете, то платить за нее все равно придется. Если у человека три машины – налог он обязан внести за все три, даже если пользуется одной. Частота езды не имеет значения, хоть каждый день по сотне километров, хоть по праздникам на дачу.
Размер сбора привязывают к возрасту и весу транспортного средства, в целом суммы варьируются от 40 до 223 рублей. Минимум, те же 40 рублей, придется выложить за наличие мотоцикла, легковой автомобиль весом до 1,5 тонн обойдется в 61 рубль, за грузовик массой свыше 3 тонн нужно будет отдать 223 р., остальное – в этом промежутке. Немного повлияет на цену и возраст авто, чем старше, тем дороже. Хотя по сравнению с нынешними расценками налог все же обойдется дешевле.
Льготы положены ветеранам и инвалидам 1-2 групп, для 3-й группы предлагают скидку в 25%, но это пока не утверждено. Пенсионеры могут рассчитывать на 50% суммы. Для людей, попавших в тяжелую жизненную ситуацию, цену могут снизить по решению местных властей.
В целом же транспортный сбор станет обязательным для всех автовладельцев, и уплачиваться будет раз в год, как на ту же недвижимость. Предполагается, что извещения хозяевам будут отправлять перед 15 ноября, а требуемую сумму нужно будет внести до 15 декабря. С учетом переходного периода первые письма автомобилисты получат только в следующем году.
Кстати, есть исключения. Так, если владелец уплатил налог во время прохождения ТО, то налог ему будут насчитывать с момент истечения срока данного документа, а не за весь год. То же касается и особ, поставивших на учет автомобиль среди года – сбор рассчитывается с первого числа месяца, следующего за датой оформления транспортного средства. А чтобы не вносить деньги за машину, которая уже не ездит, ее нужно снять с учета до 1 апреля следующего года.
Остается добавить, что контролировать уплату налога будет непосредственно налоговая служба, а не камеры уличной фиксации, как это предполагалось ранее.
О дорожном сборе споры идут долгие месяцы, особенно возмущало белорусов требование вносить плату во время прохождения техосмотра, из-за чего многие автомобилисты просто начали уклоняться от процедуры. Последнее время предлагалось добавить налог к цене на бензин, а также ввести такую себе предоплату за пользование транспортным средством на нужный период. Последний вариант считали наиболее перспективным.
Но 17 декабря парламент рассмотрел новый вариант документа о дорожном налоге, и тут все достаточно неожиданно. Главное новшество – сбор превращается в имущественный налог, который нужно будет платить просто по факту владения. То есть сумма не будет зависеть от участия транспортного средства в дорожном движении. Проще говоря, если машина даже не ездит, но все еще находится на учете, то платить за нее все равно придется. Если у человека три машины – налог он обязан внести за все три, даже если пользуется одной. Частота езды не имеет значения, хоть каждый день по сотне километров, хоть по праздникам на дачу.
Размер сбора привязывают к возрасту и весу транспортного средства, в целом суммы варьируются от 40 до 223 рублей. Минимум, те же 40 рублей, придется выложить за наличие мотоцикла, легковой автомобиль весом до 1,5 тонн обойдется в 61 рубль, за грузовик массой свыше 3 тонн нужно будет отдать 223 р., остальное – в этом промежутке. Немного повлияет на цену и возраст авто, чем старше, тем дороже. Хотя по сравнению с нынешними расценками налог все же обойдется дешевле.
Льготы положены ветеранам и инвалидам 1-2 групп, для 3-й группы предлагают скидку в 25%, но это пока не утверждено. Пенсионеры могут рассчитывать на 50% суммы. Для людей, попавших в тяжелую жизненную ситуацию, цену могут снизить по решению местных властей.
В целом же транспортный сбор станет обязательным для всех автовладельцев, и уплачиваться будет раз в год, как на ту же недвижимость. Предполагается, что извещения хозяевам будут отправлять перед 15 ноября, а требуемую сумму нужно будет внести до 15 декабря. С учетом переходного периода первые письма автомобилисты получат только в следующем году.
Кстати, есть исключения. Так, если владелец уплатил налог во время прохождения ТО, то налог ему будут насчитывать с момент истечения срока данного документа, а не за весь год. То же касается и особ, поставивших на учет автомобиль среди года – сбор рассчитывается с первого числа месяца, следующего за датой оформления транспортного средства. А чтобы не вносить деньги за машину, которая уже не ездит, ее нужно снять с учета до 1 апреля следующего года.
Остается добавить, что контролировать уплату налога будет непосредственно налоговая служба, а не камеры уличной фиксации, как это предполагалось ранее.
Оставить комментарий
* Внимание.Администрация оставляет за собой право публиковать отзывы,в заявках которых не были указаны реальные мобильный телефон и электронный почтовый адрес без объяснения причин.
