Масочный режим в транспорте ужесточен
16.07.2021 14:29:00
28.02.2022 16:00:00
Правила предоставления отпуска
28.02.2022 12:18:00
Второй энергоблок готов на 96%
28.02.2022 09:40:01
Лукашенко о ценах
25.02.2022 14:48:10
Как восстановить здоровье ребенка после омикрона...
25.02.2022 09:42:00
Скоро сеять: проводится техосмотр сельскохозяйственной техники...
Санстанция снова активно взялась проверять пассажиров и водителей общественного транспорта на выполнение масочного режима.
Само требование было введено еще в прошлом году на пике пандемии, но со временем люди привыкли, расслабились, перестали столь неукоснительно следовать антиковидным правилам. И теперь санстанция вместе с транспортной инспекцией и ГАИ регулярно проводят рейды по маршрутным такси, городскому муниципальному транспорту с проверками.
При этом результаты уже есть – водители зачастую отказываются брать «на борт» пассажира без маски, так как штраф придется платить не клиенту, а фирме. Суммы же немаленькие, доходит до 40 базовых, что является существенным ударом по финансовому состоянию компании-перевозчика. Поэтому и относятся к этому серьезно.
Сами перевозчики отмечают, что стараются выполнять антиковидные требования, так как это во-первых оправдано непосредственно безопасностью от вируса, а во-вторых, чревато штрафами. Подчеркивают, что белорусы такой народ, что просто слова и предписания на них мало действуют, а вот если наказывают рублем – то все сразу начинают выполнять правила. Так и с масками, именно после массового оформления взысканий водители начали серьезно относиться к наличию масок у пассажиров.
Правда, далеко не все клиенты готовы жить по этим правилам. Многие безропотно находят в недрах сумок маску, а другие отговариваются жарой, неохотой или отсутствием маски как таковой. Руководство компаний-перевозчиков обеспечивают своих водителей ими в достаточном или даже больше количестве, поэтому в редких случаях они могут поделиться одной с пассажиром. Но это не значит, что при посадке человек должен рассчитывать, что ему каждый раз будут выдавать маску.
Также отмечается, что следовать правилу проще водителям частных компаний, маршрутчики могут отказаться ехать, если пассажир не выполняет правила. А вот трамваи, троллейбусы и городские автобусы такой привилегии лишены, тут очень важно придерживаться графика. Поэтому и факты высадки пассажиров редки – водителю некогда спорить с несогласным клиентом.
Но в Мингорисполкоме напоминают, что невзирая на жару и кажущуюся отдаленность проблемы, коронавирус никуда не делся, заболеваемость стабильно немалая. Поэтому очень важно не расслабляться и соблюдать все имеющиеся антиковидные правила. И носить маску, хоть в ней и жарко, ведь это очень хорошая профилактика распространения инфекции.
Само требование было введено еще в прошлом году на пике пандемии, но со временем люди привыкли, расслабились, перестали столь неукоснительно следовать антиковидным правилам. И теперь санстанция вместе с транспортной инспекцией и ГАИ регулярно проводят рейды по маршрутным такси, городскому муниципальному транспорту с проверками.
При этом результаты уже есть – водители зачастую отказываются брать «на борт» пассажира без маски, так как штраф придется платить не клиенту, а фирме. Суммы же немаленькие, доходит до 40 базовых, что является существенным ударом по финансовому состоянию компании-перевозчика. Поэтому и относятся к этому серьезно.
Сами перевозчики отмечают, что стараются выполнять антиковидные требования, так как это во-первых оправдано непосредственно безопасностью от вируса, а во-вторых, чревато штрафами. Подчеркивают, что белорусы такой народ, что просто слова и предписания на них мало действуют, а вот если наказывают рублем – то все сразу начинают выполнять правила. Так и с масками, именно после массового оформления взысканий водители начали серьезно относиться к наличию масок у пассажиров.
Правда, далеко не все клиенты готовы жить по этим правилам. Многие безропотно находят в недрах сумок маску, а другие отговариваются жарой, неохотой или отсутствием маски как таковой. Руководство компаний-перевозчиков обеспечивают своих водителей ими в достаточном или даже больше количестве, поэтому в редких случаях они могут поделиться одной с пассажиром. Но это не значит, что при посадке человек должен рассчитывать, что ему каждый раз будут выдавать маску.
Также отмечается, что следовать правилу проще водителям частных компаний, маршрутчики могут отказаться ехать, если пассажир не выполняет правила. А вот трамваи, троллейбусы и городские автобусы такой привилегии лишены, тут очень важно придерживаться графика. Поэтому и факты высадки пассажиров редки – водителю некогда спорить с несогласным клиентом.
Но в Мингорисполкоме напоминают, что невзирая на жару и кажущуюся отдаленность проблемы, коронавирус никуда не делся, заболеваемость стабильно немалая. Поэтому очень важно не расслабляться и соблюдать все имеющиеся антиковидные правила. И носить маску, хоть в ней и жарко, ведь это очень хорошая профилактика распространения инфекции.
Оставить комментарий
* Внимание.Администрация оставляет за собой право публиковать отзывы,в заявках которых не были указаны реальные мобильный телефон и электронный почтовый адрес без объяснения причин.
