Два года указу о льготной растаможке
15.04.2021 14:44:00
28.02.2022 16:00:00
Правила предоставления отпуска
28.02.2022 12:18:00
Второй энергоблок готов на 96%
28.02.2022 09:40:01
Лукашенко о ценах
25.02.2022 14:48:10
Как восстановить здоровье ребенка после омикрона...
25.02.2022 09:42:00
Скоро сеять: проводится техосмотр сельскохозяйственной техники...
10 апреля 2019 года глава государства подписал указ №140 о 50% скидке на растаможку автомобилей для инвалидов 1-2 группы и многодетных семей. Какой итог?
Указ был принят довольно неожиданно и принят неоднозначно. С одной стороны – предложение царское, ведь позволяло сэкономить значительные суммы. К примеру, оформление автомобиля возрастом 3-5 лет с мотором на 1,5 литра обойдется в 2,5 тысячи евро, то есть можно по 50% скидке сохранить порядка 1,25 тысяч. Еще привлекательнее картина для 1,6-литровых машин, тут экономия составляет около 2 тысячи, для 2-литрового уже 2,7, а трехлитрового – почти 4,5 тысячи. Со старыми авто все не так интересно, так сама сумма растаможки значительно больше, за тот же 2-литровый автомобиль даже со скидкой придется отдать при оформлении плюс 4,8-5 тысяч евро сверху самой цены.
Но в реальности лишь малая часть тех, кому эта льгота положена, могут нею воспользоваться. Ведь транспортное средство с «проходным» возрастом стоит более 10 000 долларов даже со скидкой, и такие суммы инвалидам и многодетным только снятся. А вот если им удалось скопить, к примеру, 4-6 тысяч, чтобы взять уже переоборудованный под ручное управление автомобиль приличного возраста, то пошлины будут огромные, не поможет и скидка. Лучше было бы дать таким особам возможность купить недорогую машину без пошлины, но запретить продажу, скажем, в течение 5 лет.
Кстати, в этом указе не прописан обязательный срок владения приобретенным по льготе транспортным средством. В результате возникла новая лазейка для перекупов. Сразу же после принятия указа многие обычные граждане, заказавшие авто из-за границы, спешно искали среди родных и знакомых льготников из подходящих категорий, чтобы оформить авто на них. А потом дельцы и вовсе обнаглели, организовав целую систему перепродажи авто из Европы в Россию при помощи белорусского законодательства. Инвалидам и родителям многодетных семей за вознаграждение в 300-500 рублей предлагали оформить авто на себя с последующим переоформлением. И годами схема работала, только недавно налоговая заинтересовалась, каким чудом малоимущие льготники собирали деньги на автомобили премиум-класса, к примеру, марки Тесла.
В целом же указ хоть и не особо помог данным категориям населения из-за дороговизны автомобилей, но способствовал оживлению рынка вторичных ТС.
Указ был принят довольно неожиданно и принят неоднозначно. С одной стороны – предложение царское, ведь позволяло сэкономить значительные суммы. К примеру, оформление автомобиля возрастом 3-5 лет с мотором на 1,5 литра обойдется в 2,5 тысячи евро, то есть можно по 50% скидке сохранить порядка 1,25 тысяч. Еще привлекательнее картина для 1,6-литровых машин, тут экономия составляет около 2 тысячи, для 2-литрового уже 2,7, а трехлитрового – почти 4,5 тысячи. Со старыми авто все не так интересно, так сама сумма растаможки значительно больше, за тот же 2-литровый автомобиль даже со скидкой придется отдать при оформлении плюс 4,8-5 тысяч евро сверху самой цены.
Но в реальности лишь малая часть тех, кому эта льгота положена, могут нею воспользоваться. Ведь транспортное средство с «проходным» возрастом стоит более 10 000 долларов даже со скидкой, и такие суммы инвалидам и многодетным только снятся. А вот если им удалось скопить, к примеру, 4-6 тысяч, чтобы взять уже переоборудованный под ручное управление автомобиль приличного возраста, то пошлины будут огромные, не поможет и скидка. Лучше было бы дать таким особам возможность купить недорогую машину без пошлины, но запретить продажу, скажем, в течение 5 лет.
Кстати, в этом указе не прописан обязательный срок владения приобретенным по льготе транспортным средством. В результате возникла новая лазейка для перекупов. Сразу же после принятия указа многие обычные граждане, заказавшие авто из-за границы, спешно искали среди родных и знакомых льготников из подходящих категорий, чтобы оформить авто на них. А потом дельцы и вовсе обнаглели, организовав целую систему перепродажи авто из Европы в Россию при помощи белорусского законодательства. Инвалидам и родителям многодетных семей за вознаграждение в 300-500 рублей предлагали оформить авто на себя с последующим переоформлением. И годами схема работала, только недавно налоговая заинтересовалась, каким чудом малоимущие льготники собирали деньги на автомобили премиум-класса, к примеру, марки Тесла.
В целом же указ хоть и не особо помог данным категориям населения из-за дороговизны автомобилей, но способствовал оживлению рынка вторичных ТС.
Оставить комментарий
* Внимание.Администрация оставляет за собой право публиковать отзывы,в заявках которых не были указаны реальные мобильный телефон и электронный почтовый адрес без объяснения причин.
