4 часа на строительство моста
28.02.2022 16:00:00
Правила предоставления отпуска
28.02.2022 12:18:00
Второй энергоблок готов на 96%
28.02.2022 09:40:01
Лукашенко о ценах
25.02.2022 14:48:10
Как восстановить здоровье ребенка после омикрона...
25.02.2022 09:42:00
Скоро сеять: проводится техосмотр сельскохозяйственной техники...
Понтонный мост в Житковичах восстановили за рекордные четыре часа.
Старый бетонный мост через Припять треснул, опасно провис, покрылся трещинами еще 7 декабря, из-за опасности аварии его закрыли как для автомобилей, так и пешеходов. Это практически парализовало жизнь региона, так как иные пути между двумя берегами не столь удобны.
Так, два дня переправой автомобилей и небольших грузовиков занимались на пункте в пяти километрах от города, используя паром. Людей же перевозили сотрудники МЧС, но сразу было понятно, что вопрос необходимо решать оперативно и кардинально.
Восстанавливать старое сооружение специалисты не спешили, так как по их оценкам это займет примерно год, причиной выхода из строя назвали ошибки в конструкции. Так что было принято решение создать новый, более прочный мост, и как можно быстрее.
Секции начали доставлять к берегу еще вечером в субботу, военные приступили к сборке конструкции, но установку отложили до следующего дня. И уже к 11 часам утра следующего дня, 10 декабря, сооружение было установлено, а еще спустя час проверок и тестирования движение по переправе было открыто для частных автомобилей и пешеходов. Пока мост является односторонним, передвижение по нему регулирует сотрудник Госавтоинспекции, сегодня обещают установить светофоры по обеим сторонам сооружения.
Как удалось узнать, работами занимались солдаты 188-й инженерной бригады и работники МЧС. Они поработали на славу, невзирая на снег и холод. В процессе установки оказалось, что необходимо добавить еще одну секцию, к счастью, такой вариант уже рассматривался и «запасные» части заранее были доставлены на место строительства, поэтому удлинение конструкции не заняло много времени. Затем были обустроены подъезды к сооружению для удобного проезда транспорта, после чего по новому мосту проехал первый военный грузовик. И правда, если конструкции выдержала эту махину, то гражданский транспорт уж точно проедет без проблем.
Теперь длина сооружения составляет почти 147 метров, оно включает 22 отдельные секции, куда входит и две береговых. Мост способен выдерживать вес как легкового, так и грузового транспорта, военные шутят, что и танки проедут. Но особенно удивляет оперативность работ, которая быстро исправила ситуацию в регионе и соединила два берега Припяти.
Старый бетонный мост через Припять треснул, опасно провис, покрылся трещинами еще 7 декабря, из-за опасности аварии его закрыли как для автомобилей, так и пешеходов. Это практически парализовало жизнь региона, так как иные пути между двумя берегами не столь удобны.
Так, два дня переправой автомобилей и небольших грузовиков занимались на пункте в пяти километрах от города, используя паром. Людей же перевозили сотрудники МЧС, но сразу было понятно, что вопрос необходимо решать оперативно и кардинально.
Восстанавливать старое сооружение специалисты не спешили, так как по их оценкам это займет примерно год, причиной выхода из строя назвали ошибки в конструкции. Так что было принято решение создать новый, более прочный мост, и как можно быстрее.
Секции начали доставлять к берегу еще вечером в субботу, военные приступили к сборке конструкции, но установку отложили до следующего дня. И уже к 11 часам утра следующего дня, 10 декабря, сооружение было установлено, а еще спустя час проверок и тестирования движение по переправе было открыто для частных автомобилей и пешеходов. Пока мост является односторонним, передвижение по нему регулирует сотрудник Госавтоинспекции, сегодня обещают установить светофоры по обеим сторонам сооружения.
Как удалось узнать, работами занимались солдаты 188-й инженерной бригады и работники МЧС. Они поработали на славу, невзирая на снег и холод. В процессе установки оказалось, что необходимо добавить еще одну секцию, к счастью, такой вариант уже рассматривался и «запасные» части заранее были доставлены на место строительства, поэтому удлинение конструкции не заняло много времени. Затем были обустроены подъезды к сооружению для удобного проезда транспорта, после чего по новому мосту проехал первый военный грузовик. И правда, если конструкции выдержала эту махину, то гражданский транспорт уж точно проедет без проблем.
Теперь длина сооружения составляет почти 147 метров, оно включает 22 отдельные секции, куда входит и две береговых. Мост способен выдерживать вес как легкового, так и грузового транспорта, военные шутят, что и танки проедут. Но особенно удивляет оперативность работ, которая быстро исправила ситуацию в регионе и соединила два берега Припяти.
Оставить комментарий
* Внимание.Администрация оставляет за собой право публиковать отзывы,в заявках которых не были указаны реальные мобильный телефон и электронный почтовый адрес без объяснения причин.
